Bilder: Hersteller
Datenblatt-Vergleich, kein Praxistest. Wir hatten Next Level Racing Flight Simulator nicht selbst in der Hand: Note und Angaben beruhen auf dem offiziellen Datenblatt von Next Level Racing und datierten Euro-Preisen.
Standard-Edition (NLR-S018); Editionen Boeing Military, Boeing Commercial und MSFS separat erhältlich
9,3Hervorragend · von 10Wenn das Fliegen aus dem Schreibtischstuhl in eine eigene Ecke umziehen soll, ist das der Rahmen, mit dem wir anfangen würden. 699 € im NLR-Shop, Sitz und Gurt inklusive, und Platz für Yoke, mittigen Stick, zwei Joysticks und Pedale. Platz 1 von 4 unter unseren Cockpits.
Euro-Preis inkl. MwSt. vom 2. November 2026
„Introducing the Next Level Racing Flight Simulator Cockpit“ · Video von Next Level Racing (offizieller Kanal) auf YouTube
| Marke | Next Level Racing |
|---|---|
| Modell | Flight Simulator |
| Version | Standard-Edition (NLR-S018); Editionen Boeing Military, Boeing Commercial und MSFS separat erhältlich |
| Maximale Belastung | 150 kg |
| Unterstützte Steuerungen | Yoke, HOTAS-Stick in der Mitte, zwei Joysticks, Schubhebel, Ruderpedale, Tastatur und Maus |
| Sitz inklusive | Ja |
| Modularer Aufbau | Ja |
| Gewicht | 49,5 kg |
Plattformen: keine Angabe. Unterstützte Steuerungen: Yoke, HOTAS-Stick in der Mitte, zwei Joysticks, Schubhebel, Ruderpedale, Tastatur und Maus.
Note von 10, berechnet in der Kategorie Cockpit aus dem offiziellen Datenblatt und dem erfassten Euro-Preis, dann auf unsere redaktionelle Skala übertragen. Kein Praxistest. Fehlende Kriterien fallen heraus, die Gewichte werden neu verteilt.
| Rohnote (gewichteter Mittelwert) | 8,8/10 |
|---|---|
| Angezeigte Note (redaktionelle Skala) | 9,3/10 |
| Maximale Belastung (20%) | 9,0/10 |
|---|---|
| Unterstützte Steuerungen (25%) | 10,0/10 |
| Sitz inklusive (15%) | 10,0/10 |
| Gewicht (Stabilität) (10%) | 8,0/10 |
| Modularer Aufbau (5%) | 10,0/10 |
| Garantie (5%) | Keine Angabe, Kriterium entfernt |
| Preis (20%) | 6,1/10 |
Cockpit, in unserer Berechnung „Hervorragend“: 9,3/10.
Die zwei Produkte derselben Kategorie mit dem nächstgelegenen Preis.
Vergleichen: Tabelle nebeneinander ↗
Maximales Nutzergewicht laut Next Level Racing.
Airliner mit Horn, Kampfjet mit mittigem Stick, Weltraum mit zwei Sticks: Das Cockpit nimmt laut Next Level Racing alles auf, und im Sitz gibt es eine Aussparung für einen HOTAS-Stick in der Mitte. Wer zwischen MSFS am Wochenende und DCS am Abend wechselt, muss nicht für jedes Hobby einen Rahmen kaufen.
NLR nennt Körpergrößen von 1,22 m bis 2,06 m und eine Belastung bis 150 kg. Die Seitenarme verstellen sich 300 mm seitlich und 75 mm in der Höhe, die Mittelsäule um 150 mm. Wenn der Sohn am Samstag fliegt und Sie am Sonntag, ist das Umstellen eine Sache von Minuten.
Laut Daten wiegt das Cockpit 49,5 kg. Das ist genug, damit es beim kräftigen Tritt ins Seitenruder nicht wandert, und wenig genug, um es zu zweit in einen anderen Raum zu tragen. Für den Keller, das Gästezimmer oder die Ecke im Wohnzimmer gleichermaßen geeignet.
Sitz, 4-Punkt-Gurt und Ablagen für Tastatur und Maus gehören dazu. Die Steuergeräte natürlich nicht. Die Standard-Edition ist die bewertete; Boeing- und MSFS-Editionen gibt es separat. Der Kaufbutton führt zum Partnerangebot im NLR-Shop.
Punkte aus dem offiziellen Datenblatt des Herstellers.
Das offizielle Datenblatt nennt keine Plattformen. Unterstützte Steuerungen: Yoke, HOTAS-Stick in der Mitte, zwei Joysticks, Schubhebel, Ruderpedale, Tastatur und Maus. Version: Standard-Edition (NLR-S018); Editionen Boeing Military, Boeing Commercial und MSFS separat erhältlich. Der Sitz ist dabei.
Euro-Preis vom 2. November 2026: 699 €, inklusive Mehrwertsteuer. Verlinkter Händler: Next Level Racing. Verbindlich ist der Preis beim Händler.
Der Trak Racer TR8 Pro Flight kostet 14,15 € mehr, kommt mit einem zusammen mit Airbus entworfenen Sitz und Halterungen für Yoke und Pedale. Wie die beiden sich schlagen, zeigt das Duell NLR gegen Trak Racer.
Unser Platz eins bei den Cockpits, weil es mehr Steuerungen aufnimmt als jedes andere Modell in der Liste. Wer einmal darin gesessen hat, will nicht zurück an den Schreibtisch.
Offizieller Shop · Partnerlink
Gewichteter Mittelwert der Kriterien: Rohnote 8,8/10, das entspricht 9,3/10 auf unserer redaktionellen Skala.
Gewicht: 26,3 % der Gesamtnote
Gewicht: 21,1 % der Gesamtnote
Gewicht: 21,1 % der Gesamtnote
Gewicht: 15,8 % der Gesamtnote
Next Level Racing Flight Simulator erreicht 9,3/10 („Hervorragend“) in der Kategorie Cockpit, Platz 1 von 4. Die Note wird aus den offiziellen Daten und dem erfassten Euro-Preis berechnet, ohne Praxistest.
Am 2. November 2026 haben wir 699 € inklusive Mehrwertsteuer erfasst. Der Preis kann sich seitdem geändert haben.
Laut Next Level Racing: Yoke, HOTAS-Stick in der Mitte, zwei Joysticks, Schubhebel, Ruderpedale, Tastatur und Maus.
Wir verlinken zu Next Level Racing. Partnerlinks sind neben dem Button gekennzeichnet.
Nein. Diese Seite ist ein Datenblatt-Vergleich, kein Praxistest: Wir hatten das Produkt nicht in der Hand. Alle Angaben stammen aus dem offiziellen Datenblatt von Next Level Racing und datierten Euro-Preisen.
Mit Ihrer Einwilligung nutzen wir Google Analytics, um die Reichweite der Seite zu messen. Lehnen Sie ab, wird kein Analyse-Cookie gesetzt. Mehr erfahren