Next Level Racing Flight Seat Pro im Test: Daten, Note und Preis

Sitzen statt hocken

Die mittige HOTAS-Säule lässt sich in einem Bereich von 74 Grad neigen und um 80 mm in der Höhe verstellen. Der Stick sitzt damit dort, wo er bei einem Kampfjet hingehört: zwischen den Knien, nicht vor der Tastatur. Für lange Abende in DCS ist das ein Unterschied für Rücken und Handgelenk. Seitliche Joysticks und Schubhebel nimmt der Sitz ebenfalls auf, etwa für Weltraumsimulationen mit zwei Sticks.

Auch für Hubschrauber

Die Arme der Montageplatten sitzen oben für Flugzeuge oder tiefer für Pitchhebel von Hubschraubern. Wer im Simulator gern mit der Huey oder dem Black Shark unterwegs ist, bekommt den Hebel damit dorthin, wo er im echten Hubschrauber liegt.

Rollen für das Arbeitszimmer

Feststellbare Rollen machen aus dem Sitz ein Möbelstück, das man an den Schreibtisch heranrollt und danach in die Ecke schiebt. In der Mietwohnung, in der das Arbeitszimmer tagsüber Homeoffice ist, ist das vielleicht das wichtigste Argument. Laut Daten wiegt er 43,1 kg und trägt bis 150 kg.

Was fehlt

Ein Yoke lässt sich nur über den separaten Flight Stand Pro montieren. Wer Airliner mit Horn fliegt, rechnet den Ständer also gleich mit ein. Für HOTAS-Piloten ist der Seat Pro dagegen komplett. Auch Ruderpedale finden vorn ihren Platz.

Passt zu Ihnen, wenn Sie …

• HOTAS fliegen und den Stick in die Mitte wollen
• Hubschrauber mit Pitchhebel fliegen
• den Sitz nach dem Flug wegrollen müssen

Finger weg, wenn …

• Sie mit Steuerhorn fliegen und kein Zubehör kaufen wollen
• Sie einen Rahmen für Pedale und Monitore in einem suchen

Was Next Level Racing verspricht

Punkte aus dem offiziellen Datenblatt des Herstellers.

• Mittige HOTAS-Säule mit 80 mm Höhenverstellung und 74 Grad Neigungsbereich
• Die Arme der Montageplatten sitzen oben für Flugzeuge oder tiefer für Hubschrauber-Pitchhebel
• Feststellbare Rollen: an den Schreibtisch heranrollen; belastbar bis 150 kg

Kompatibilität und Lieferumfang

Das offizielle Datenblatt nennt keine Plattformen. Unterstützte Steuerungen: HOTAS-Stick in der Mitte, seitliche Joysticks und Schubhebel, Hubschrauber-Steuerung, Ruderpedale; Yoke über den Flight Stand Pro (separat). Version: Standard-Edition (NLR-S033); Boeing Military Edition separat erhältlich. Der Sitz ist dabei.

Preis und Verfügbarkeit in Deutschland

Euro-Preis vom 2. November 2026: 649 €, inklusive Mehrwertsteuer. Verlinkter Händler: Next Level Racing. Verbindlich ist der Preis beim Händler.

Der vollständige Rahmen

Das Next Level Racing Flight Simulator kostet 50 € mehr, nimmt aber auch Yoke und Pedale auf und steht auf Platz 1. Wer genug Platz für ein festes Cockpit hat, ist dort besser aufgehoben.

Unser Fazit

Das klügste Cockpit für alle, die keinen eigenen Raum haben. Am Schreibtisch heranrollen, fliegen, wegrollen: So einfach war ein HOTAS-Sitz selten.

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